相信很多飞手都（dōu）有接受AOPA认证机构培训考取合格证（zhèng）的需（xū）求（qiú），但在接受培训前一定会有很多疑问，无人机驾照哪一个最有用？ 下面我们就简（jiǎn）单了解一下无人（rén）机都有哪些（xiē）证（zhèng）！
一（yī）、无人机（jī）三大标准认证机构
1、UTC
UTC证书，这是参（cān）加“慧（huì）飞”无人（rén）机行业应用培训（xùn）中心（xīn）后，通过认证考试后获得（dé）的证书，现阶段只有（yǒu）农业植保机专业。
这是DJI大疆创新与两大机构联合认证的证书标准，这两大协会是中国航空（kōng）运输协（xié）会通用航空分会(General Aviation Commitee of China Air Transportation Association ,CATAGA)和中国成人教育协会(China Adult Education Association，缩写CAEA)。
其中（zhōng），CATAGA是（shì）中国民航（háng）局主管（guǎn）的（de）航空（kōng）运（yùn）输协（xié）会下属的通航委（wěi）员（yuán）会分会，是中国民航局（jú）主管（guǎn）的航空运（yùn）输协会下属的通航委员会分会，经（jīng）国家民政部批准的（de）中（zhōng）国航（háng）空运输协（xié）会分支机（jī）构（gòu），受中国航空运输协会和中国民（mín）用（yòng）航（háng）空局的业务指导和监督管理（lǐ）；CAEA则是1981年（nián）4月经中华人民共和国（guó）教（jiāo）育部批准、中（zhōng）华人民（mín）共和国民（mín）政部注（zhù）册成立（lì），主要是成人教育（yù）团体和（hé）成人（rén）教育工作（zuò）者自愿（yuàn）组成的群（qún）众性、学术性社会团体。
2、AOPA
这是中国航空器拥有者及驾驶员协会（huì）（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China）于2004年8月17日成（chéng）立，是中（zhōng）国民用航空局主（zhǔ）管的全国性的行业协（xié）会，也（yě）是国际航空器拥有者及（jí）驾驶员协会（IAOPA）的国（guó）家会（huì）员，也是其在中国（包括台湾、香（xiāng）港、澳门）的唯一合法代表…
3、ASFC
中国航（háng）空运动协会 (AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA)，简称中国航协(ASFC)，是具有独立法人资（zī）格的（de）全国（guó）性群（qún）众体育（yù）组织，是中华全国体育总会的团（tuán）体会员，负责（zé）管（guǎn）理全国航（háng）空体育运动项目，是代（dài）表中国参加国际航空联合会（huì）及相应（yīng）国际航联活动以及组织全国性的体育（yù）竞赛的（de）唯一合法组织。
二、法律规定
1、《民用（yòng）无（wú）人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定（dìng）》（AC-61-FS-2013-20）
《民（mín）用无人驾驶航空器系统驾驶（shǐ）员管（guǎn）理暂行规定》_宇辰网（wǎng）_让世界读（dú）懂（dǒng）无（wú）人机_全球专业无人机（jī）服务资讯平台
《民用无人驾驶航（háng）空器系统驾驶员管（guǎn）理暂行规定》
2013年11月18日，中国民用航空局飞（fēi）行标准司下（xià）发《民用（yòng）无人驾驶航空器系统驾驶（shǐ）员管（guǎn）理暂行规定 》，将无人（rén）机分为三（sān）类（lèi），第一类（lèi），重（chóng）量小于等于7公（gōng）斤的微型（xíng）无人机，飞行范围在（zài）目视视距内（nèi）半径500米、相对高度（dù）低于120米范围内的（de），无须证（zhèng）照管理；第（dì）二类（lèi），在视距内运（yùn）行的空机重量（liàng）大于7千（qiān）克无（wú）人机、在隔离（lí）空域超视（shì）距运行的所有无人机（jī）、以及（jí）在融合空（kōng）域运行的小于等于（yú）116千克无（wú）人（rén）机的驾驶员都需纳入行业管理；第（dì）三类，在融合空域运行的大于116千克的（de）无人机则全部纳入民航（háng）局管理（lǐ）。
2、《轻小无人机（jī）运行规定（dìng）》（试行）（AC-91-FS-2015-31)
2015年12月（yuè）29日，中国民用航空局飞行（háng）标准司（sī）下（xià）发布《轻小无人机运行规定》（试行），根据该规（guī）定空机重量小于（yú）等于116千克（kè）、起（qǐ）飞全重不大（dà）于150千克的无人机，起飞全重不超过5700千克（kè）、距受药面（miàn）高度（dù）不超（chāo）过15米的植保类（lèi）无人机全部纳入民航监管。而不受考（kǎo）证要去的无人（rén）机拥有一下（xià）几类条件：重（chóng）量小于等于7公斤（jīn）的微型无人机，飞行范（fàn）围在（zài）目（mù）视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，以及在（zài）室内飞行（háng）。
三、法律支持（chí）
1、AOPA
2014年4月起，民航局将在视距（jù）内运行（háng）的空机重量大（dà）于7千（qiān）克及在隔离空域超视（shì）距运行的无人（rén）机（jī）驾驶员的资质（zhì）管理授权给中国（guó）AOPA，有效期2014年4月29日至2018年4月30日。持有AOPA证（zhèng）书可以使用对（duì）应类（lèi）别、级别（bié）的无人机进行（háng）商业（yè）飞行；申请飞行计划时（shí）的（de）人员证照凭（píng）证；中国民航局《民用航空飞行（háng）标准管理条例》（2016征求意（yì）见稿）第一百（bǎi）一（yī）十四（sì）条，使用未按照法规（guī）要求培训的人员操作（zuò）无人机（jī）的，对运营人处3000元以上10万元以下罚款。
2、UTC
根据（jù）官方称：“UTC符（fú）合《民用无人（rén）驾驶航空器系（xì）统驾驶员管理暂（zàn）行规定》和《轻（qīng）小无人机运行（háng）规定（dìng）》，协会（huì）符合“无人机（jī）系（xì）统驾驶员管理的行业协会”的申（shēn）请条（tiáo）件，并（bìng）在（zài）筹备申请当中。”持证（zhèng）的意义更在于证明学员在无人（rén）机某（mǒu）个专（zhuān）业领域获得全面（miàn）的、系（xì）统性的、有针对性的（de）教学，并（bìng）顺利通过考核毕业，具备相（xiàng）应（yīng）的技术（shù）水平。持证（zhèng）还（hái）意（yì）味着进入慧飞培训中心的人才库，通过慧飞设立（lì）的就业（yè）部门获得就业机会。
3、ASFC
作为（wéi）体育局下（xià）属的航（háng）协证书，在2014年12月发（fā）布了《遥控航空模（mó）型飞行（háng）员技术等级标（biāo）准实施办法（试（shì）行（háng））》，根据法律依据在于民（mín）航局授（shòu）权它管辖航模（mó）运动，但证（zhèng）书不得运用于商业活动。拥有ASFC可以参（cān）加国（guó）际航空（kōng）联合（hé）会举办的赛事，需要有中国（guó）航空（kōng）运动协会（ASFC）的会员（yuán）证。
四、如何学习（xí）考证
1、AOPA
AOPA证书（shū）是（shì）要（yào）通过理（lǐ）论（lùn）和实践的考（kǎo）试，在学习上（shàng）也根（gēn）据相应的（de）考试内容（róng）进行学（xué）习（xí），培训（xùn）学校覆盖全国（guó）各地，据统计（jì）已有106家（截（jié）止2016年（nián）6月）。培训（xùn）费（fèi）用由各训练机构根据市场（chǎng）和（hé）培训成本自行（háng）制定，从（cóng）几（jǐ）千到几万不等。学习时长由培训（xùn）机构确定，课程要求，驾驶员理论+实践学时至少64学时，机长（zhǎng）理论+实（shí）践至少76学时，一般情况（kuàng）下（xià）有基础约（yuē）15天（tiān）；无（wú）基础（chǔ）约30天。
2、UTC
UTC的考试（shì）也是（shì）采用理论+实操的考试模（mó）式，可以（yǐ）从"慧飞"无人机（jī）应用培训（xùn）技术中心（xīn），即由民用无人机（jī）企（qǐ）业深圳市大疆创新科技（jì）有限公司成立的培（péi）训（xùn）中心处学习。培训（xùn）费用全国统（tǒng）一为6500元，全（quán）国拥有1个总部和5跟分部，学习时间统一为15天课程。
以农用植保（bǎo）机（jī）专业为例，将会学习到农作物（wù）主要虫害及植保（bǎo）常（cháng）用农药剂型（xíng），施药技术方案及作（zuò）业（yè）规范（fàn），大疆无人机的（de）使用、理论、组装及基本维护，以（yǐ）及（jí）飞行实操训（xùn）练（liàn）。
3、ASFC
ASFC的（de）考核方式是通过理论后，再进（jìn）行场（chǎng）外实（shí）操（理论成（chéng）绩通（tōng）过80分之后，外场（chǎng）考试分初中高三级（jí））。认证等级（jí）分为：特级、中级、初级（jí），考（kǎo）试者可自行选择考试级别，但培训费没有统（tǒng）一标准，基本（běn）在千元-万元不等，学习时间在15-30天。（宇辰网）
咨询航拍服务可加昆明（míng）俊鹰（yīng）无（wú）人机（jī）飞控手老鹰（yīng）的微信laoyingfly |
